| Streszczenie |
W niniejszym artykule w spos�b syntetyczny opisano problemy zwi�zane z stateczno�ci� wysokich skarp nasyp�w i wykop�w na przyk�adzie zrealizowanej budowy obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego. Budow� uko�czono w listopadzie 2007 r. Zaprojektowane i wykonane nasypy lokalnie osi�gaj� oko�o 20,0 m, a g��bokie wykopy oko�o 12,0 m. Awaria budowlana nast�pi�a w styczniu 2008 r. i objawi�a si� sp�ywami powierzchniowymi i wci�ciami erozyjnymi skarp na znacznej powierzchni. ��cznie zlokalizowano
ponad 60 obszar�w zniszcze� o powierzchni przekraczaj�cej 2,37 ha. W artykule przedstawiono przyk�adowe obliczenia stateczno�ci skarp (wykonane w trakcie realizacji budowy), powsta�e zniszczenia oraz spos�b naprawy powsta�ych uszkodze�.
|
| Abstract |
This paper presents description of a large scale slope stability problem related to the construction of the Gorz�w Wielkopolski bypass road. The construction of the bypass was finalized in November 2007. The slopes that failed are up to 20 m high in the fill areas and up to 12 high in cut areas. A large number of slopes failed in January 2008 and resulted mainly in deep surface failures. A total number of over 60 failed slope areas of ca 2,37 ha, have been recorded. Authors present
slope stability calculations, description of the slope failures and the description of the executed repair works.
|