Awarie Budowlane 2011
Streszczenie referatu

W referacie przedstawiono zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny rozwoju rys w konstrukcji żelbetowej. Została ona wykorzystana do oceny aktywności procesu zarysowania nowo wybudowanego, ważnego z punktu widzenia bezpieczeństwa i płynności ruchu, wiaduktu na drodze krajowej S-7, nad linią kolejową relacji Kielce-Warszawa. Sygnały AE uzyskane z przeprowadzonego badania poddano wieloparametrowej analizie sygnału i grupowaniu ich w klasy, a także przypisano poszczególnym klasom kody zagrożenia uwzględniające intensywność i rozległość aktywnych uszkodzeń w skali sześciostopniowej. Stwierdzono pełną przydatność zastosowanej metody EA do oceny i monitoringu procesów destrukcyjnych w konstrukcjach żelbetowych, a tym samym zastosowania jej do oceny wykonawstwa, jak i kontroli w stadium użytkowania obiektów.

The article shows the application of the Acoustic Emission method for assessment of the development of cracks in reinforced concrete structure. This method was used for estimation of cracks activity within the newly built viaduct, important because of safety and economy, over the railway line Kielce-Warszawa. AE signals were taken under service load, then were subjected to multiparameter analysis and grouped into Classes corresponding to active damage processes. To each Class, hazard codes taking into account intensity and extent of active damage in the six-scale, were assigned. It was found full usefulness of the applied AE method for detection and monitoring of damage processes within reinforced concrete structures. It means it can be applied for performance assessment and inspection of the structures in service.